1、氧化磨損：摩擦外表上的微小峰谷互相擠壓，該氧化物在摩擦中極易脫落，發(fā)生的磨損。
2、摩擦生熱磨損：當(dāng)軸承在高速重負(fù)荷和潤(rùn)滑不良的情況下工作時(shí)，外表峰谷處由于摩擦而產(chǎn)生高溫、接觸點(diǎn)硬度及耐磨性下降，甚至發(fā)生粘連、撕裂現(xiàn)象。
3、硬粒磨損：軸承作相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，軸承運(yùn)動(dòng)外表組織不勻，存在硬顆粒，或軸承的運(yùn)動(dòng)外表間落入沙粒、摩屑、切屑等雜質(zhì)，軸承在相對(duì)運(yùn)動(dòng)中，硬?；螂s質(zhì)會(huì)使軸承外表擦傷甚至形成溝槽，這種磨損稱為硬粒磨損。
4、點(diǎn)蝕磨損：齒輪、軸承等滾動(dòng)接觸外表，相對(duì)過(guò)程中周期性地受到很大的接觸壓力，長(zhǎng)時(shí)間作用，金屬外表發(fā)生疲勞現(xiàn)象，使得軸承外表上發(fā)生微小裂紋和剝蝕。
造成生銹或腐蝕，化學(xué)腐蝕作用引起的磨損。軸承外表受到酸、堿、鹽類液體或有害氣體的侵蝕，加快了磨損過(guò)程。
1、軸承負(fù)荷過(guò)大或使用不當(dāng)：使用的時(shí)候不能超過(guò)軸承的負(fù)荷，像汽車的話，可能就是拉的貨太重了，就容易損壞軸承，所以貨車毛病比轎車多，就是很多零件頂不住導(dǎo)致的。
2、軸承游隙過(guò)?。浩嚽拜喪怯玫男蓖剖捷S承，需要調(diào)整間隙的，太松會(huì)導(dǎo)致異響、轉(zhuǎn)偏，車輪晃動(dòng)太緊會(huì)加速磨損，兩者都是不好的都不利對(duì)于舊軸承，需檢查滾珠表面是否存在毛刺、劃痕、裂紋。
3、使用劣質(zhì)軸承：軸承的生產(chǎn)是一些小廠生產(chǎn)的，生產(chǎn)工藝打不到要求,軸或軸承箱精度不良，軸承鋼材沒(méi)有經(jīng)過(guò)處理，所以生產(chǎn)出來(lái)的軸承不耐用。
4、安裝不良：安裝軸承是要遵循軸承的安裝步驟，不要野蠻安裝和拆卸。是否正確安裝
軸承，關(guān)乎到軸承的使用壽命，所以一定要重視。
5、異物侵入：盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西，以免細(xì)纖維類的東西進(jìn)入軸承造成不必要的損害。
6、異常高溫造成的硬度，金屬的金相組織或化學(xué)成分發(fā)生變化，使軸承外表的耐磨性、硬度降低，加快了磨損過(guò)程。
7、軸承及箱內(nèi)油量過(guò)多，會(huì)引起軸承滾動(dòng)體打滑，造成滾動(dòng)體由滾動(dòng)摩擦變滑動(dòng)摩擦，損壞軸承滾動(dòng)體，由于軸承油量過(guò)多，軸承箱內(nèi)自由空間小，軸承的運(yùn)行溫度會(huì)上升，滾動(dòng)體潤(rùn)滑油膜變薄，潤(rùn)滑條件差，易造成軸承異音，表面失滑，縮短軸承的壽命。
在實(shí)際工作過(guò)程中，對(duì)于高溫高轉(zhuǎn)速運(yùn)行的軸承，應(yīng)盡量少用帶密封面的軸承，增加電機(jī)油蓋存油量，并裝設(shè)加油嘴，可提高電機(jī)軸承運(yùn)行壽命。
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