有小伙伴問為什么卡車的車輪軸承需要定期上油，而自家轎車卻不用。今天小編就帶你找出答案。

乘用車所使用的輪端軸承是免維護(hù)的，簡(jiǎn)單理解就是“一次性軸承”。不是不會(huì)壞，而是壞掉直接換軸承即可，而不需要定期保養(yǎng)維護(hù)（注油），只需要在每次保養(yǎng)時(shí)檢查一下即可。這就是密封軸承的特性，把車輪軸承的防塵蓋、密封圈拆開后再裝回去，那么也就起不到密封作用了。

汽車上所使用的軸承非常多，有密封的也有不是密封的。密封軸承的特點(diǎn)是在軸承內(nèi)部填充足夠量的長效潤滑脂，并用橡膠圈、防塵蓋進(jìn)行封閉。確保內(nèi)部潤滑脂不會(huì)在日常使用中不斷流失，也能防止外界的水、其它油脂、灰塵對(duì)軸承內(nèi)部潤滑脂造成污染從而導(dǎo)致潤滑失效。這就是封閉軸承無需保養(yǎng)的原因。

當(dāng)然會(huì)有很多朋友擔(dān)憂軸承不停的運(yùn)轉(zhuǎn)，不定期更換潤滑脂會(huì)不會(huì)降低壽命？車友們會(huì)有此擔(dān)憂，難道軸承廠的設(shè)計(jì)師、工程師就想不到，不擔(dān)憂么？他們同樣知道軸承一旦采取密封設(shè)計(jì)就不能定期補(bǔ)充潤滑脂，所以他們會(huì)將潤滑脂的壽命與軸承壽命設(shè)計(jì)成相同的狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)并不難，潤滑脂的性能、填充量、損耗是通過不計(jì)其數(shù)的測(cè)試而得出的結(jié)論。

所以密封軸承的潤滑脂損耗壽命與軸承的設(shè)計(jì)壽命是一樣的，但一般而言軸承的壽命遠(yuǎn)比潤滑脂短得多。潤滑脂在軸承中處于密封狀態(tài)，日常行車時(shí)的顛簸、沖擊是不會(huì)對(duì)潤滑脂壽命造成影響的。但車子行駛時(shí)車輪受到源于地面的沖擊則會(huì)對(duì)軸承造成影響，軸承怕硬沖擊。很多車輛的輪端軸承損壞并不是潤滑脂失效，而是因?yàn)檐囕啺l(fā)生碰撞尤其是源于側(cè)向的硬沖擊，比如車輪斜著往較高的馬路牙子上爬。

哪些軸承是需要定期上油的？

開式軸承是必須定期上油的，開式軸承又稱為開放式軸承，它沒有防水、防塵設(shè)。所以需要定期去加注潤滑油，比如乘用車上的塔頂平面軸承、重載車輛的輪端軸承等等（非常多）。如上圖所示這就是卡車所采用的開式輪端軸承，它并沒有密封設(shè)計(jì)。所以它需要定期保養(yǎng)加注潤滑脂，可能朋友們會(huì)疑惑重卡為什么不用封閉式軸承？

原因無外乎兩點(diǎn)，其一重卡在重量大，軸承運(yùn)行時(shí)所承受的負(fù)荷太高。卡車緊急制動(dòng)時(shí)都能導(dǎo)致制動(dòng)器燒毀可見熱負(fù)荷有多大，過高的溫度很容易損耗潤滑脂壽命。其二影響卡車軸承壽命的因素太多，比如超載、這是很常見的現(xiàn)象，關(guān)鍵是廠家的設(shè)計(jì)師還無法獲知一輛卡車未來的車主會(huì)超載到什么樣的程度，所以很難獲得一個(gè)關(guān)于實(shí)際載荷的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，所以設(shè)計(jì)成密封有些勉強(qiáng)。當(dāng)然現(xiàn)如今很多輕卡、輕客已經(jīng)開始使用乘用車的密封軸承了。

乘用車為什么用密封軸承？

原因其實(shí)也是兩點(diǎn)，其一載荷低、其二超載的概率很小，標(biāo)準(zhǔn)5座車路面上隨機(jī)抽取100輛不見得有一輛坐6人的。所以完全可以按照額定載荷來確定設(shè)計(jì)壽命，再根據(jù)軸承的設(shè)計(jì)壽命決定潤滑脂的填充量，最后完成密封即可。也就是說對(duì)于乘用車而言，它較低的載荷對(duì)于潤滑脂的損耗是很低的，所以封閉設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單、方便。潤滑脂怕水（油類大部分怕水），用開式軸承遇到個(gè)連雨天那換油就頻繁了。

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